“苏总,任你聪明一世,可终究还是中招了啊。”
    通过蛛丝马迹,很多人都猜到了资本圈的阴谋。
    用上市的熊猫汽车,恶心了苏白几百亿。
    但却很少有人看出来,这其实是一个连环计。
    资本圈的阴谋后面,还隐藏着一个阳谋,而这个阳谋,恰恰就是熊猫汽车。
    想想看,上市公司多如牛毛,资本圈又为什么偏偏要把一家车企送给苏白呢。
    因为资本圈比谁都清楚,现在的造车界,到底有多卷。
    论利润率,苏白以低利润率著称。
    而现在内卷到疯狂的很多车企,为了抢占市场,别说净利润了,毛利率都比苏白低。
    今年前两季度,知名大厂未然汽车的毛利率直接跌破了七个百分点。
    领航汽车更是烧钱烧得脸都不要了,毛利率直接突破行业新低,直接来到了113%。
    而汽车行业的毛利率生死线是多少呢,是15个百分点。
    也就是说,低于15个百分点,你就根本没有利润可言。
    而国内龙头极光的毛利率,也才只有21,单车利润只有几千块,是特斯拉的十分之一,完全靠走量堆利润。
    由此可见,国内的汽车行业,到底卷到了何种恐怖的地步。
    而你苏白过百分之十的净利润,在别的行业可能还算良心,但是一旦放到国产新能源市场。
    妥妥就是奸商。
    这还是只是利润率,还没提研投入呢。
    以你苏白的听劝人设,为了满足顾客们的各种建议,你不得哐哐砸钱搞研?
    钱砸的越多,研成本就越高,再加上极低的利润率,还想赚钱?活下来都困难。
    说白了,资本圈这是送了苏白一个烫手山芋。
    你苏白不是很会玩吗,很喜欢秀人一脸吗?
    现在我把你扔进国产新能源的死循环里,我看你还咋玩儿,看你还咋秀。
    苏白很聪明,躲过了资本圈的阴谋,却终究没有躲过这场阳谋。
    而事实上,面对这场资本圈为苏白精心准备的天局,苏白最好的选择不是退市。
    而是直接拒绝熊猫汽车。
    坐在马桶上的张友龙一脸便秘地表情,深呼吸一口气,憋了半天后,马桶内终于响起噗通的一声。
    “呼”
    爽快多了的张友龙放好手机,提起裤子,同时为苏白的境遇感到同情。

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